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高速路網帶來的喜與憂
新聞回眸：《南方日報》1月19日06版《佛山一環南延線主線通車》上周五，順德交通建設再傳捷報，一環南延線主線等十項交通工程正式通車，這對順德和佛山城市升級都具有重要意義。一環南延線北起佛山一環，途經黃龍特大橋、番村立交、沖鶴大橋、南國路至高贊公路主幹線工程段、高贊至均安南沙公路主幹線工程段、高贊立交、馬寧特大橋等，終於均安南沙均南路，全線總長約22公裡，貫通整個順德心臟地帶，之前通車的一期工程是從北滘立交到南國路，此次通車的二期工程是從南國路直達均安。從內部看，通過一環南延線，北滘、倫教、勒流、杏壇、均安5個鎮街實現互聯。同時，結合多個主幹道的出口，該線路可輻射至大良、容桂等中心城區，各個鎮街基本實現瞭全部串聯，往來各鎮街可縮短至半小時內，這有助於進一步打破鎮街多年來以河為界，各自發展的格局。從外部一環南延線未來將與江珠高速聯系，強化與江門、中山、珠海等地聯系，同時南延線一邊直通均安的南沙大橋，再接百安路，另一邊則直通禪桂中心組團重劃區法規利率多少免費諮詢試算汽車貸款，均安、杏壇等作為順德後發地區與禪桂中心的聯系縮短至半小時內，與南沙“新特區”的時空距離則更近瞭。路通則財通。縱觀順德產業發展史，其輝煌的成就始終與105、325兩條國道息息相關。甚至經常將其通車情況作為觀察順德經濟景氣程度的指標。因此，我們有理由期待，此次交通基礎設施的改善將對順德均安、杏壇、勒流等中西部片區帶來一次趕超發展的良好契機。但是，時勢總是在不斷變化的。佛山市委常委、順德區委書記梁維東此前在接受媒體采訪就指出，一條路修好之後，既可以讓附近更多的人到你這裡來消費、創業或就業，也可以更方便地把你這裡要消費的人群和要創業、就業的積極因素吸引出去。在土地缺乏、要素成本不斷上升的大背景下，順德面對的更多是“流出”的挑戰。近段時間以來，塗料、傢電、機械裝備等行業紛紛出走順德，尋找新的生產力佈局就說明瞭這種趨勢。因此，對杏壇、均安這樣的地區來講，可能需要應對高速公路通車帶來的更大挑戰。有杏壇居民在接受媒體采訪時已經表示，以前，同學多半在鎮無工作急需現金內工作，如今不少跑到容桂、大良找工作，每天往返於杏壇、禪城也不覺得太累。在人流、資本往外走的同時，順德也必須應對高速公路淪為“過境通道”的挑戰。此前，太澳高速順德段通車，順德也曾期待帶來巨大的改變，但幾年下來，不少人就發現，太澳高速上行走的更多是過境車輛，他們很少在順德停留，而是駛向更遠的遠方。張培發
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-21/150375354.html
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