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內容來自hexun新聞

重慶監管局首次獨立完成航空公司RNP APCH補充審定

截止2012年5月底，根據CCAR-121、《在終端區和進近中實施RNP 的運行批準指南》要求，按照民航西南地區管理局的授權，民航重慶監管局首次獨立完成瞭重慶地區重慶航空、西部航空兩傢航空公司的RNP APCH補充運行合格審定工作，批準並頒發瞭兩傢航空公司的《運行規范》。2012年初，重慶航空、西部航空兩傢航空公司先後向重慶監管局提交瞭關於實施RNP APCH運行的申請，重慶監管局嚴格落實規章標準和要求，按照預先申請、正式申請、文件審查和演示驗證等四個階段的工作程序，分別於3月14日和15日正式啟動瞭重慶航空、西部航空的RNP APCH補充運行合格審定工作。通過補充運行合格審定，重慶監管局相關專業監察員對航空公司提交的《運行規范》、《飛行運行手冊》、《飛行員訓練大綱》、《飛行簽派員訓練大綱》、《工程管理手冊》、《維修人員訓練大綱》、《最低設備清單》等手冊、文件進行瞭認真審核，指導督促航空公司修定瞭RNP APCH 和Baro-VNAV 運行程序以及應急管理、導航數據庫控制、運行監控等各類工作程序和檢查單。在航空公司完成相關的地面訓練和模擬機驗證工作後，重慶監管局主動與中南管理局、三亞監管局進行溝通協調，組織兩傢航空公司分別於4月26 日和27日在三亞鳳凰機場順利完成瞭驗證試飛。為做好此次審定工作，重慶監管局多次組織相關專業監察員進行規章的學習和研討，同時，加強與地區管理局、兄弟監管局之間的交流，註重專業理論和經驗的總結積累，為順利完成審定奠定瞭堅實基礎；審定中加強風險防范和控制,對照規章標準，堅持高標準嚴要求，嚴把安全運行關口。重慶監管局相關監察員在此次審定工作得出幾點體會：一是熟悉相關規章和標準，註重專業理論提高和經驗總結是做好審定工作的基礎；二是嚴格規章標準，切實加強風險管控，嚴把運行安全關口是審定工作必須堅持的原則；三是加強組織領導和協調配合，強化局方的主導地位和作用是順利完成審定工作的關鍵。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-08/142257467.html

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