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尚東板塊坐擁火車站商圈和馬王堆商圈，擁有完備的配套和四通八達的交通。徐暉銘 攝
"火車一響，黃金萬兩"，地鐵來瞭之後，無疑會帶來長沙地鐵周邊物業的升值。從全世界范圍看，地鐵的修建，總會推動臨地鐵的物業升值，催生新的商圈，帶來更多人流。在香港、北京、上海等地，地鐵沿線物業依托地鐵效應所帶來的價值增長空間，早已是一種共識。
記者 張芳圓
麻雀雖小，五臟俱全，無論是作為投資還是過渡性自住，小戶型的低總價優勢吸引著大批購房者，也往往是樓市熱銷的"現金牛"產品。市民劉先生報名瞭長沙晚報的小戶型團購活動，他告訴記者，他想買一套小戶型出租，等小孩長大瞭再轉手賣掉，屆時，房子一定升值可觀。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-10-16/09333642804.shtml
是不是所有的地鐵口都會帶來物業升值？專傢認為，物業升值潛力幾何，還要看地上配套是否完善，能否吸引人流。長房·中庭國際位於馬王堆、高橋、火車站三大商圈中央，周邊有沃爾瑪、大潤發、西子一間商業中心、上河國際商業中心等大型商場、超市，是東城主城中央最繁華的商貿財富聚合區。周邊居住近40萬人，區域的人流量大。
記者通過調查發現，購房者購買小戶型最看重的是地段和價格。事實上，地段和價格就像天平的兩端，地段優越的市中心往往價格很高，價格低的不少小戶型又位置較偏。
地鐵小戶， 潛力股升值可觀
有購房者表示，自竹山鎮土地貸款期數己雖然傾向於購買地鐵口小戶型，但在區域選擇上陷入困境。記者調查中也發現，很多投資小戶型的市民對於所在區域並無特別要求，隻要地段合適即可。
業內人士推薦，除瞭市中心的絕版地段，市民還可以考慮尚東板塊、省府板塊、市府板塊等未來人流量大的板塊。
以尚東板塊為例，該板塊東臨瀏陽河，南靠火車南站及機場高速，西臨京廣鐵路，坐擁火車站商圈、高橋商圈和馬王堆商圈，擁有完備的配套和四通八達的交通。天時、地利、人和造就尚東板塊的厚積薄發。"市中心的小戶型均價已經在每平方米一萬元以上，潛力商圈是不錯選擇。"一位投資人士說。
踩盤手記
地鐵口物業投資回報率高
記者走訪瞭處在人民東路與萬傢麗路交會處西南角的長房·中庭國際，其正位於雙地鐵口的位置，地鐵2、5、6號線交會於此。業內人士預計，地鐵拉通之後，地鐵站點周圍和沿線的土地將會大大增值，將會得到無法想象的收益回報。
【廣廈會客廳第86期】
這次報名小戶型團購的市民中，絕大多數打算將小戶型出租。而越是臨近地鐵口、公交站點的各銀行房貸利率比較2016信貸年息土地信用貸款借款小戶型越容易受到租戶歡迎，租金往往更高，這就意味著投資回報率更高。
除瞭選擇市中心、配套成熟的小戶型，購房者還可以關註哪些房源呢？專傢為市民支招：關註地段較好且有地鐵口的潛力商圈，市民能買到高性價比、高增值的房源。
香港的地鐵運營在各"地鐵城市"中最為成功。據說地鐵開通後，上蓋物業平均升值近50%，投資回報率達到15%。廣州初建地鐵的時候，地鐵沿線物業升值15%-25%，地鐵開通後，沿線物業再次升值15%-25%。
內容來自sina新聞
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